거제소방서(서장 김동권)는 지난 21일 오전 9시께 굿뉴스 재활병원 앞 도로상에 차량 전복사고가 발생해 인명구조 활동을 펼쳤다고 밝혔다.이날 사고는 차량 단독 교통사고로 현장 도착 시 운전자 정모(남, 61세)씨가 차량안에 갇힌 상태였다. 출동한 119구조대는 신속히 운전자를 안전지역으로 구조하고 거제안전센터 구급대에서 인근 백병원으로 옮겼다.성재기 구조대장은 “교통사고 예방을 위해 안전거리 확보와 안전속도 준수 등 각별한 주의를 가져 줄 것과 안전벨트 착용은 사고 발생 시 생사를 가를 수 있기에 선택이 아닌 필수로 철저히 착용 해

통영해양경찰서(서장 신동삼)는 지난 20일 밤 10시 8분께 거제시 거제면 인근 해상에서 양식장관리선 A호에 화재가 발생, 표류중인 것을 경비함정이 진화 후 원인을 조사중이라고 밝혔다.이날 A호 화재는 선장 B씨(45세)가 이날 오후 6시께 거제시 법동리 산달도 인근 가두리 양식장에 관리선 A호(3.55톤)를 계류 후 밤 10시 양식장에 근무하는 외국인작업자로 부터 A호에 불이 나 바다로 떠내려가고 있다는 상황을 전달받고 B씨가 통영해경으로 신고했다.통영해경은 경비함정과 구조대 및 연안구조정을 현장으로 보내였으며, 거제시 법동리 산

통영해양경찰서(서장 신동삼)는 16일 낮 12시께 통영시 한산면 죽도 인근해상에서 짙은 안개로 방향을 상실한 레저보트 A호를 구조했다고 밝혔다.레저보트 A호(5톤, 승선원 4명, 400마력)는 이날 오전 11시 통영시 한산면 죽도에서 레저차 출항해 짙은 안개(해무)로 인해 방향을 상실하자 선장 김모씨(63세, 거제거주)가 통영해경으로 구조요청했다.신고를 받은 해경은 경비함정을 현장으로 보내 A호 승선원 전원 구명조끼 착용 등 안전조치를 지시하는 한편 통영연안VTS 및 어업정보통신국으로 인근해역 통항선박 대상 안내방송을 요청했다.현장

통영해양경찰서(서장 신동삼)는 오늘 13일 오후 5시 30분께 통영 사량도를 찾은 관광객 18명이 집단 식중독 증세를 보여 경비정을 이용, 긴급 이송했다고 밝혔다.식중독 증세를 보인 18명은 경북 영주 모 산악회 소속으로 육지에서 회를 포장해 사량도 산행 후 나눠 먹은 것으로 확인됐다. 이들은 복통, 구토, 발열 등 증상이 심각해 사량도 보건지소장이 통영해경에 응급이송을 요청했다.현장에 도착한 해경 경비함정은 18명을 경비함정에 태워 삼천포항으로 이동, 대기중인 응급차량 3대를 이용해 사천시 소재 병원으로 이송했다.

통영해양경찰서(서장 신동삼)는 10일 오후 3시 26분께 통영시 산양읍 오곡도 인근해상에서 작업중이던 해녀 A씨가 숨진 채 발견돼 조사중이라고 밝혔다.숨진 A씨(70세, 여, 통영거주)는 나잠어선 C호(7.93톤, 승선원 10명) 해녀로 이날 통영시 산양읍 오곡도 인근 해상에서 오전 10시 30분께 짝잠수 하던 동료 D씨와 헤어진 뒤 A씨가 수중에 떠오르지 않아 오후 2시 48분께 선장 E씨가 통영해경에 신고했다.신고를 받은 통영해경은 구조대 등 경비함정 3척, 민간어선 3척을 동원해 인근해상 및 수중수색을 실시하다 오후 3시 26

통영해양경찰서(서장 신동삼)는 8일 오전 9시 10분께 경남 통영시 홍도 남방 18해리 해상 유조선 SUNNY ORION호에서 원인미상 화재가 발생했으나 자체 진화해 인명피해는 없다고 밝혔다.이 선박은 지난 4일 홍콩에서 출항해 울산으로 자일렌(4700톤)을 적재해 항해중이였으며, 8일 9시 10분께 홍도 남방 18해리 해상에서 선박 3,4번 창고에서 원인미상 화재가 발생했다는 것.이날 화재신고는 DSC조난신호를 이용해 9시 14분께 해양경찰청 국제안전통신센터 및 통영VTS를 경유해 통영해경에 접수됐다.통영해경은 경비함정 및 항공기

통영해양경찰서(서장 신동삼)는 6일 새벽 1시 39분께 통영 욕지도에서 내장을 제거하지 않은 군소를 삶아 먹은 관광객 2명을 경비정을 이용해 병원으로 긴급 이송했다고 밝혔다.관광객 A씨(56세, 남, 창원)와 B씨(41세, 여, 대구)는 욕지도에 관광차 들려 일행과 함께 군소를 직접 잡아 내장을 제거하지 않은 채 삶아먹어 야간에 심한복통과 호흡곤란 증세를 보여 일행이 통영해경으로 구조 요청했다.통영해경은 경비함정을 보내 A씨와 B씨를 욕지항에서 태워 원격 응급의료 시스템을 가동, 응급조치하며 통영시 산양면 척포항에 대기중인 구급차량

통영해양경찰서(서장 신동삼)는 18~19일 양일간 남해안 일대 해상에서 표류중인 요트 등 선박 3척을 예인 구조했다고 밝혔다.지난 18일 오후 2시 40분께 거제 가조도 남서방 해상에서 세일링요트 A호(3.26톤, 승선원1명)가 스크류에 이물질이 감겨 표류하자 해경 연안구조정이 통영 도남항으로 예인해 구조했다.이어 이날 오후 3시 40분께 통영 필도 인근 해상에서 연안복합 어선 B호(1.38톤, 승선원 2명)가 배터리 방전으로 인한 시동불량으로 인근 경비함정이 예인해 안전해역으로 이동 후 점프선를 이용, 시동조치 후 자력으로 통영

12일 오전 8시께 거제시 저구항 인근 해상가두리양식장 뗏목에서 원인미상 화재가 발생, 진화 후 원인을 조사중이라고 해경이 밝혔다.통영해경은 경비함정과 거제남부파출소 구조정을 현장으로 보내였으며, 양식장 소유자 및 주변어선과 합동으로 잠재 화재 처리해 8시 40분께 화재를 진화했다.양식장 해상뗏목 화장실 1동이 전소(피해액 미상)하였으며, 불이 양식장으로 옮겨 붙지 않아 양식어류에 대한 피해가 없으며, 당시 양식장에는 사람이 없어 인명피해도 없는 것으로 확인됐다.통영해경 관계자는 가두리양식장 소유주 및 관계자 대상 정확한 화재 원인

통영해양경찰서(서장 신동삼)는 10일 10시 45분께 통영시 용초도 해상에서 미역채취 중 실종된 선장 B씨를 수중 수색 중 숨진 채 발견했다고 밝혔다.숨진 B씨는 연안자망 어선 A호(4.99톤, 승선원 2명) 선장으로 지난 7일 오전 5시께 용초도 남방 미역양식장에 도착, 무동력선를 이용해 미역 채취작업 후 무동력선에서 A호로 옮겨 타는 과정에 바다에 빠져 실종됐다.통영해경은 경비함정, 유관기관, 한국해양구조협회 경남서부지부, 민간해양구조선을 동원, 사고 해역을 집중수색 해 사고 4일째인 10일 용초도 남방 0.1해리 해상에서 수중

통영해양경찰서(서장 신동삼)는 9일 오전 7시 40분께 통영시 사량도에 사는 90대 할머니 A씨를 병원으로 긴급 이송했다고 밝혔다.응급환자 A씨(91세, 여)는 이날 자택에서 의식을 잃은 것을 요양보호사가 발견, 통영해경으로 긴급 병원이송을 요청했다.통영해경은 A씨를 들것에 실어 경비함정을 이용, 긴급 이송하며 원격응급의료시스템을 가동해 인근 대학병원과 정보교환 하며 환자 건강상태 등 응급조치를 실시했다.A씨는 고성 맥전포항에 대기중인 구급차량을 이용해 사천 소재 병원 응급실로 이송돼 입원하였으며 생명에는 지장이 없는 것으로 알려졌

통영해양경찰서(서장 신동삼)는 지난 3일 야간에 안전장비를 착용하지 않고 스킨스쿠버를 하던 3명을 수중레저법 위반으로 검거했다고 밝혔다.해경에 따르면 이날 밤 11시 50분께 거제시 일운면 구조라리 서방파제 인근 자갈해변에서 A씨(41세, 남)와 B씨(48세, 남)가 안전관리요원을 미동행하고 발광조끼를 착용하지 않은 채 야간 수중레저활동을 한 혐의다.또 같은날 밤 11시 30분께 거제시 남부면 저구리 홍포 선착장 인근 해상에서 C씨(37세, 남)가 안전관리요원을 미동행하고 발광조끼를 착용하지 않은 채 야간 수중레저활동을 하다 검거됐

통영해양경찰서(서장 신동삼)는 지난 1일 오전 10시 10분께 통영시 곤리도 앞 해상에서 승선정원을 초과한 어선을 적발했다.통영해경에 따르면 연안복합 어선 A호(4.05톤, 통영선적)는 1일 통영시 삼덕항에서 최대승선 정원 3명보다 2명이 더 많은 5명을 태우고 통영시 곤리도 앞 해상까지 운항한 것을 주말을 맞아 여객선 항로 안전관리 중 발견하고 검문검색을 통해 적발했다.어선법에 따르면 어선검사증서에 기재된 최대승선인원 규정을 어기고 어선이 항행 또는 조업에 사용할 경우 양벌규정에 의거 선장과 선주에게 1년 이하의 징역 또는 100

통영해양경찰서(서장 신동삼)는 지난 27일 저녁 5시 52분께 통영시 도산면 가오치 여객선 터미널 앞 해상에 오랜 기간 바닷속에 있던 것으로 보이는 소형 차량 1대를 발견했다고 밝혔다.이날 발견된 차량은 한국해양구조협회 경남서부지부 소속 잠수부들이 정기 해상 훈련 중 발견한 것으로 발견 당시 해저에 뒤집힌 상태로 전체적으로 부식이 심해 번호판도 파악하기 힘든 상태였다.이에 다음날 28일 오전 해경구조대를 투입해 수중 수색을 실시, 차량 번호판을 확인한 결과 2003년 태풍으로 인해 소실되어 말소등록 처리된 회색 아반떼XD 차종인 것

통영해양경찰서(서장 신동삼)는 25일 오전 11시30분께 욕지도에서 통영으로 향하던 여객선 B호 승객 응급환자 A씨를 경비함정을 이용해 병원으로 이송했다고 밝혔다.응급환자 A씨(41세, 남)는 충남 아산에서 전날 입도해 통영 욕지도 관광을 마치고 이날 여객선 B호를 타고 통영으로 항해 중 갑자기 하복부에 심한 통증을 호소하자 여객선 B호 선장이 통영연안VTS(해상관제센터)로 구조요청 해 통영해경으로 신고됐다.통영해경은 경비함정을 보내 항해중이던 여객선 B호에서 응급환자 A씨를 옮겨 태워 통영시 삼덕항에 대기중인 구급차량에 인계, 병

통영해양경찰서(서장 신동삼)는 22일 새벽 2시 28분께 통영시 평림동 해상에서 변사 1구를 인양, 사망 원인을 조사중이라고 밝혔다.통영해경에 따르면 이날 새벽 2시 28분께 통영시 평림동 인근 해상에서 사람으로 보이는 물체가 떠 있는 것을 발견한 행인이 통영경찰서 경유 통영해경으로 신고접수 되었다.통영해경 통영파출소는 현장에서 변사자를 즉시 인양하였으며, 변사자는 지난 1월 실종 신고된 통영거주 20대 남성으로 DNA검사 방식으로 신원이 확인됐다.통영해경 관계자는 “주변 관계자 및 과학수사(디지털포렌식)를 통해 사고 당일 행적 등

거제소방서(서장 김동권)가 지난 18일 오전 7시8분께 거제면 옥산마을 단독주택 창고에서 화재가 발생했으나, 소화기를 사용해 신속하게 초기진압 해 피해를 최소화 했다고 밝혔다.최초 목격자 Q씨에 따르면 상기 주택 창고의 아궁이에 불을 피워 보온을 하던 중 잠시 자리를 비운사이 가열된 바닥의 목재 등에 아궁이 불이 갑자기 연소 확대 되는 것을 발견하고 119에 신고하며, 주택 주변에 있던 소화기를 이용해 화재를 진압했다는 것.거제소방서 관계자는 “이날 화재 진압은 ‘소방시설법 제8조’ 및 ‘경상남도 주택에 설치하는 소방시설의 설치기준

통영해양경찰서(서장 신동삼)는 18일 새벽 1시 25분께 통영시 욕지도에서 다친 관광객 A씨를 경비정을 이용, 병원으로 이송했다.해경에 따르면 응급환자 A(61세, 여)씨는 울산에서 지인들과 함께 욕지도 관광차 들려 17일 밤 11시 53분께 숙소에서 나와 내리막길로 가던 중 넘어져 얼굴과 무릎을 크게 다쳐 통영해경으로 일행이 구조 요청했다.통영해경은 경비함정을 보내 응급환자 A씨를 욕지도 동항에서 태워 통영시 달아항에 대기중인 구급차량을 이용, 병원으로 이송했다.앞서, 지난 16일 낮 2시 통영시 연대도 갯바위에서 관광객 B씨(3

통영해양경찰서(서장 신동삼)는 지난 11일 거제시 소재 해상콘도에서 도박을 하자며 유인한 피해자 A모씨(35세, 어업)의 뒷목 등을 함마망치로 가격해 살해 후 금품(5000만원)을 강취 하려한 B모씨(51세, 선원)를 강도살인미수 혐의로 구속했다고 밝혔다.피의자는 약 8년 전 특수렌즈, 목 카드 등을 이용해 피해자와 함께 사기도박을 벌여 왔으며, 약 5개월 전 피해자에게 특수렌즈 등을 다시 제공했으나 피해자가 그에 대한 대가를 주지 않아 이에 불만을 품고 사람의 접근이 어려운 해상콘도로 유인해 이 같은 범죄를 저질렀다.통영해경은 피

통영해양경찰서(서장 신동삼)는 선박검사를 받지 않은 중고선박을 항해에 사용, 일본으로부터 수입한 수입업체 대표 A씨 등 6명을 검거해 조사 중이라고 밝혔다.선박안전법은 외국으로부터 선박을 수입하는 경우 감항성, 항해장비, 선체강도 등 해당선박에 요구되는 최소한의 항해능력을 검증하기 위해 임시항해검사 등 선박검사를 받도록 규정하고 있다.이번에 검거된 수입업체 대표 A씨(57세) 등 6명은 2016년부터 2017년까지 61회에 걸쳐 일본으로부터 임시항해검사 조차 받지 않은 소형 중고선박을 직접 항해에 사용해 수입한 혐의를 받고 있다.통