통영해양경찰서는 지난 25일 오후 3시 23분께 통영시 욕지도 남동방 약 7해리(약 13km) 해상에서 A호(324톤, 대형선망운반선, 통영선적, 승선원 6명)가 침몰한다는 신고를 접수, 선원 5명은 구조했으나 현재까지 발견되지 않은 실종자 1명을 찾기 위해 집중수색을 이어가고 있다고 밝혔다.해경함정 9척을 포함한 민․관․군 총 16척의 함선과 항공기 2기를 동원해 수색 작업을 벌이고 있으나 현재까지 실종자는 발견하지 못했다. 통영해경은 표류예측시스템을 활용해 실종자의 표류방향을 예측하고 사고해역으로부터 수색범위를 확대해 수색중이다

통영해양경찰서는 25일 오후 3시 23분께 통영시 욕지도 남동방 약 7해리(약 13km) 해상에서 A호(324톤, 대형선망, 통영선적, 승선원 6명)가 침몰한다는 신고를 접수받아 구조에 나섰다고 밝혔다.통영해경은 인근 경비함정, 통영구조대, 헬기 등 가용한 모든 가용세력을 현장으로 급파했다. 해경은 사고 선박 가장 인근에 있던 B호(9.77톤, 낚시어선)에게 구조 협조를 요청했다.통영해경의 요청을 받은 B호가 신속히 사고위치로 이동해 해상에 표류중이던 선원 5명을 구조했다.곧 이어 도착한 욕지출장소 연안구조정은 선원 5명을 옮겨 태

창원해양경찰서는 19일 오전 9시58분께 부산항 신항 4부두에서 정박중인 선박의 선저검사를 진행하던 다이버 ㄱ씨(50대, 남)를 구조했다고 밝혔다.창원해경에 따르면 ㄱ씨는 수중검사업체 소속으로 동료 2명과 함께 오전 7시30분께 최초 입수해 선박의 선저검사를 진행하던 중 9시30분께 수면에 올라온 ㄱ씨가 건강상의 이상을 보이자 주변에 있던 관계자(팀장)가 119를 통해 해경에 신고했다고 전했다.신고를 접수한 창원해경은 경비함정과 연안구조정, 창원구조대를 급파했다. 현장에 도착한 신항파출소 구조팀이 입수해 다이버 ㄱ씨를 신속하게 육상

통영해양경찰서는 18일 오후 1시 51분께 통영시 욕지도 남방 약 35해리(약 65km) 해상 47톤급 저인망 어선에서 응급환자가 발생했다는 신고를 접수하고 경비함과 헬기를 동원해 응급환자 A씨(63년생, 남, 사천 거주)를 이송했다고 밝혔다.해경에 따르면 투망 중 로프에 A씨의 다리가 걸려 골절 및 출혈이 발생하자 선장이 112를 경유해 통영해경에 신고한 것이다.통영해경 경비함과 남해지방해양경찰청 항공대가 긴급 출동, 경비함이 오후 2시 44분께 현장도착에 도착해 경비함 직원들이 환자와 보호자를 태운 후 심폐소생술 등 응급조치를

통영해양경찰서는 14일 오전 10시 13분께 통영시 사량도에서 응급환자가 발생했다는 신고를 접수하고 경비정을 동원, 응급환자 A씨(47세, 남, 통영거주)를 이송했다고 밝혔다.해경에 따르면 A씨가 아버지 묘소 주변에 나무를 베던 중 나무가 쓰러져 머리에 부상을 입고 보건지소에 갔으나 의식이 점점 저하되자 119를 경유해 통영해경에 신고한 것이다.통영해경은 경비정을 이동시켜 오전 10시 22분께 현장에 도착, 환자와 보호자를 태운 후 머리 출혈 부위를 지혈하며 통영항으로 전속 이동했다. A씨와 보호자는 구급차량을 이용하여 인근 병원으

통영해양경찰서는 8일 오전 1시 26분께 사천시 신수도 북동방 약 400m 해상에서 A호(263톤, 근해대형선망운반선, 승선원 10명, 부산선적)가 암초에 좌초되었다는 신고를 접수하여 구조하였다고 밝혔다.통영해경은 경비함정 및 사천파출소 연안구조정을 보내 오전 1시 53분 현장 도착, 구조요원들이 입수하여 침수여부 확인결과 이상이 없었으며 승선원들도 모두 건강상태에 이상이 없었다고 말했다.A호는 민간 예인업체를 섭외하여 오후 1시 3분경 이초가 완료되었다.이어 이날 오전 8시 39분께 통영시 욕지면 연화도 내 뇌경색 질환으로 보이는

통영해양경찰서는 18일 오전 8시 5분께 출근 중이던 통영구조대 경찰관이 고속도로를 빠져나오는 구간에서 전복된 차량을 발견하고 구조했다고 전했다.통영구조대 경사 김영민, 경장 제동훈, 순경 이윤석은 출근하던 중 급커브길인 고속도로 나들목 램프구간에서 차량이 전복되어 있는 것을 목격했다. 세 경찰관은 즉시 119에 사고 상황을 신고하고 차량 내 탑승자의 상태를 확인했다.운전자를 차량 밖으로 탈출시키려 하였지만 사고로 인해 문이 열리지 않자 힘을 합쳐 차량을 바로 세운 후 운전자를 구조했다. 또한 2차 추돌사고 예방을 위해 사고현장의

거제소방서는 14일 오후 2시께 거제시 장승포동 갯바위에서 낚시를 하다 넘어지면서 부상을 입은 30대 남성을 구조했다고 밝혔다.119구조대원들은 낚시를 하던중 갯바위에서 발을 헛디뎌 골절상을 입은 구조대상자를 현장 응급처치를 한 후 안전하게 구조하여 인근 병원으로 이송 조치했다.거제소방서 관계자는 “갯바위 낚시는 추락이나 고립사고, 익수사고로 이어져 위급한 상황에 처할 수 있으며 반드시 구명조끼를 착용하고 물 때 확인 등을 사전에 점검해 사고를 미연에 방지하는 것이 매우 중요하다”고 당부했다.

거제소방서는 최근 거제면 내간리에서 발생한 단독주택 화재에 대해 소화기를 사용하여 화재피해가 크게 저감되었다고 밝혔다.화목보일러에서 화재가 발생, 관계인이 소화기를 활용해 초기화재를 시도하여 불길이 크게 번지지 않았고 이내 도착한 소방대원들이 화재를 큰 피해 없이 완진할 수 있었다.이날 화재로 거제소방서 추산 약 570여만원의 재산피해가 발생하였으며 인명피해는 없었다. 거제소방서는 화목보일러에서 화재가 발생한 것으로 보고 자세한 화재 원인은 조사중에 있다고 밝혔다.소방서 관계자는 “관계인의 소화기구 사용을 통해 화재 피해가 크게 저

창원해양경찰서는 25일 오후 3시29분께 거제시 저도 남방 0.1해리 인근해상에서 선박이 전복되는 사고가 발생했다고 밝혔다.창원해경은 사고 신고를 접수하고 경비함정, 연안구조정, 창원구조대를 현장으로 급파해 구조활동에 나서는 한편 인근에서 조업을 하던 ㄴ호(1톤급, 연안자망) 선장에게 긴급구조 요청해 전복된 ㄱ호 위에 올라와있던 승선원 전원을 무사히 구조했다.ㄱ호(1톤급, 연안자망, 승선원 3명) 선장 진술에 따르면 ㄱ호는 25일 오전 9시 진해 행암항에서 출항해 거제시 저도 인근해상에서 닻을 해저에서 들어 올리다 선미 쪽이 침수가

창원해양경찰서는 22일 오전 11시48분께 거제시 하청면 연구리 금곡마을 인근 해상에서 강풍에 떠밀려 좌주*된 요트ㄱ호(6.8톤, 정원 12명, 승선원 없음)를 무사히 예인구조 했다고 밝혔다.좌주란 물이 얕은 곳의 바닥이나 모래가 많이 쌓인 곳에 배가 걸린 것을 말한다. 신고를 접수한 창원해경은 경비함정과 구조대를 사고해역으로 급파해 구조에 나섰다.이날 연구항 인근에 투묘되어 있던 ㄱ호가 떠밀려간다는 연락을 받은 소유자 ㄴ씨는 고무보트를 타고나와 직접 조치하는 중, 강한 바람으로 저수심 해상에 ㄱ호가 좌주되어 해경에 신고했다고 밝혔

통영해양경찰서는 20일 오전 4시 8분께 통영시 한산면 대혈도 북방 200m 해상에서 A호(1.26톤, 모터보트, 통영선적)가 침수 중이라는 신고를 접수받고 승선원 4명을 구조했다고 밝혔다.해경에 따르면 A호는 대혈도 인근에서 레저활동을 하다 의암항으로 입항 차 이동 중 원인미상의 침수 발생으로 운항자가 119를 경유해 통영해경에 신고한 것이다.통영해경은 즉시 경비함정과 연안구조정, 통영구조대를 이동시켜, 오전 4시 21분경 현장에 도착해 승선원 4명을 안전하게 구조하였다. 사고해역 주변은 해양오염 발생하지 않았으며 전복된 A호는

통영해양경찰서는 18일 낮 12시 14분 통영시 추도 남서방 2해리(약 3.7km) 해상에서 A호(7.93톤, 통발, 통영선적, 승선원 2명)와 B호(919톤, 석유제품운반선, 부산선적, 적재물 없음, 승선원 7명)가 충돌했다고 밝혔다.해경에 따르면 항해 중이던 B호가 조업 준비 중이던 A호를 발견하지 못하고 충돌, B호 선장이 통영연안VTS를 경유해 통영해경으로 신고한 것이다. 신고를 접수한 통영해경은 경비함정과 연안구조정, 구조대, 방제정을 현장으로 급파했다.A호는 정선수가 파손되고 어창에 3~5cm가량 침수가 발생하였으나 자력

창원해양경찰서는 16일 낮 12시25분께 경남 거제시 장목면 관포항 인근 해안 갯바위에 고립돼 구조를 요청한 ㄱ씨(30대, 남)을 구조했다고 밝혔다.해경에 따르면 이날 오전 11시40분께 거제 관포항에 도착한 ㄱ씨는 산책로를 따라 매미성으로 이동 중 절벽을 내려왔으나 바닷물로 막혀 오도 가도 못하는 상황에서 112를 통해 구조를 요청했다.신고를 접수한 창원해경은 경비함정 및 구조대를 긴급 출동시켰다. 현장에 도착한 창원해경 경비함정 구명단정을 이용 ㄱ씨를 무사히 구조했다. 해경은 ㄱ씨의 건강상태는 이상이 없었으며 거제 인근 항포구에

통영해양경찰서는 11일 오후 7시 40분께 통영시 갈도 남서방 35해리(64km) 해상에서 밍크고래 1마리가 혼획되었다고 밝혔다.A호(84톤, 쌍글이대형저인망어선, 사천선적)와 B호(쌍글이대형저인망어선)가 함께 조업 후 양망하여 어획물을 확인 중 혼획된 밍크고래 사체를 발견하고 A호 선장이 통영해경에 신고한 것이다.통영해경은 혼획된 밍크고래는 길이 5.1 미터, 둘레 3.4 미터, 무게 0.7톤 암컷으로 불법포획 흔적이 발견되지 않아 고래류처리확인서를 발부하였고 혼획한 어선에 인계된 고래는 수협 위판장에서 위판할 예정이라고 밝혔다.

통영해양경찰서는 4일 오후 선박충돌사고와 5일 오전 침몰사고가 연이어 발생했으나 승선원 전원을 구조했다고 밝혔다.해경에 따르면 4일 오후 8시 30분께 통영시 도남동 마리나리조트 앞 해상에서 A호(7.93톤, 양식장관리선, 승선원 4명)와 B호(4.11톤, 연안복합, 승선원 2명)가 충돌 A호 선주가 통영해경에 신고한 것이다.통영해경은 즉시 경비함정, 통영파출소 연안구조정, 통영구조대을 이동시켜 저녁 8시 32분 현장에 도착해 승선원의 안전상태를 확인하고 선저 파공여부 등 안전조치를 취했다. A호와 B호의 승선원은 건강상태 이상이

창원해양경찰서는 5일 새벽 1시13분께 창원시 진해구 우도 인근 해상에서 암초에 좌초된 ㄱ호(2톤급, 어선, 승선원 2명)를 구조했다고 밝혔다.창원해경에 따르면 ㄱ호는 지난 4일 밤 9시께 진해구 수치항에서 출항해 우도 인근해상에서 조업 중 5일 새벽 운항부주의로 암초에 좌초되어 해경에 신고했다고 전했다.신고를 접수한 해경은 경비함정과 창원구조대, 진해파출소 연안구조정을 현장으로 급파했다.현장에 도착한 구조대가 입수하여 선체외부 안전상 이상이 없음을 확인하고 만조시까지 구조세력의 안전관리 하에 대기하다 5일 새벽 3시19분께 민간구

창원해양경찰서는 30일 오전 6시13분께 거가대교 중죽도-저도 사이 8번 교각에 낚시어선 ㄱ호(3톤급, 낚시어선, 승선원 9명)가 충돌했다는 신고를 접수했다.신고를 접수한 창원해경은 경비함정과 연안구조정, 구조대를 현장으로 급파했다. 창원해경에 따르면 충돌선박 ㄱ호는 창원시 진해구 안골항에서 낚시객 8명을 태우고 출항해 이동 중, 거가대교 8번 교각에 충돌했다.이로 인해 ㄱ호에 승선하고 있던 승선원 9명(선장포함)이 두통 및 전신통증을 호소해 연안구조정을 이용 안골항으로 입항, 대기중이던 119구조대를 통해 인근 병원으로 긴급 후송

창원해양경찰서는 26일 오전 7시11분께 거제시 장목면 유호리 망와도 동방 0.1해리 해상에서 ㄱ호(3톤급, 잠수기어선, 승선원 3명)에서 잠수작업 중이던 ㄴ씨(30대, 남)가 실종돼 수색 중이라고 밝혔다.창원해경에 따르면 이날 오전 7시께 ㄱ호에서 잠수기 작업 중 출수 신호에 따라 호스를 당겨보니 ㄴ씨가 보이지 않아 7시11분 인근 어선에서 통신기 VHF DSC 조난신호로 신고했다.신고를 접수한 창원해경은 즉시 헬기, 경비함정과 구조대를 급파했으며 해군 및 소방, 관공선, 민간구조선 협조를 받아 수색작업에 총력을 기울이고 있다.

거제소방서는 지난 22일 오후 6시께 거제시 일운면 옥녀봉에서 하산하던 중 길을 잃은 A씨(남, 59세)를 소방드론으로 수색해 구조했다고 밝혔다. 이날 오후 등산을 위해 일운면 소재 옥녀봉을 오른 A씨는 하산도중 길을 잃어버렸고 119로 신고한 상황이었다.출동한 구조대원은 경상남도 소방본부 상황실에서 보내준 GPS위치에 소방드론을 띄워 소방드론의 불빛을 활용, 등산객의 위치를 신속하게 파악해 구조할 수 있었다고 전했다.거제소방서 관계자는 “많은 시간과 인력이 소요되는 야간 산악사고 특성상 수색에 소방드론이 결정적인 역할을 하고 있다