韓, 8월 전 세계 발주량 74% 1위
1~8月 누계 35%로 중국(38%) 바짝 추격
전년 대비 누계 발주량 감소…유조선 발주세만 급증
지난해 동기 대비 수주잔량은 韓만 유일하게 증가세
1~8月 누계 35%로 중국(38%) 바짝 추격
전년 대비 누계 발주량 감소…유조선 발주세만 급증
지난해 동기 대비 수주잔량은 韓만 유일하게 증가세
영국의 조선해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 8월 전 세계 선박 발주량 100만CGT(33척) 중 한국이 74%(74만CGT, 21척)를 수주하며 중국(26만CGT, 11척)을 제치고 5월 이후 넉 달 연속 1위를 차지했다.
누적 수주량에서 한국은 4월 한때 1위 중국과 17%p 차이까지 벌어졌으나 8월까지 집계 결과 중국 502만CGT(38%), 한국 464만CGT(35%)로 3%p까지 격차를 좁혔다. 남은 일감(수주잔량)도 지난해 대비 한국만 유일하게 증가했다.(2044만CGT, 4%↑)
8월 한 달간 전 세계 선박 발주량은 100만CGT(33척)를 기록해 전 달 65만CGT(30척) 대비 54% 증가했다. 이 중 한국이 74만CGT(21척)를 수주하면서 26만CGT(11척)를 수주한 중국을 제치고 1위를 차지했다. 일본은 8월 신규 수주가 없는 것으로 나타났다.
올해 1~8월 누계 수주 실적은 133만CGT로 중국 502만CGT(210척) 38%, 한국 464만CGT(120척) 35%, 일본 160만CGT(87척) 12%, 이탈리아 114만CGT(15척) 9% 순이다. 이는 지난해 2321만CGT와 비교해 43% 감소한 규모다.
올해 누계 발주량을 선종별로 살펴보면 유조선은 작년보다 2배 가까이 발주가 증가(70만CGT→134만CGT) 한 반면, 대형 LNG선(14만㎥ 이상), 초대형 유조선(VLCC), 컨테이너선(1만2000TEU급 이상) 및 벌크선 등의 발주량은 감소해 선종별 차이를 보이고 있다.
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